O CEO da Tesla, Elon Musk, previu que a empresa seria capaz de remover os monitores de segurança de seus robotáxis “até o final do ano”. Ele também disse que a Tesla lançaria um serviço robotáxi em 8 a 10 novos mercados também antes do final de 2025.
“Esperamos não ter motoristas de segurança em pelo menos grandes partes de Austin até o final deste ano”, disse Musk em teleconferência de resultados com investidores. “Portanto, dentro de alguns meses, esperamos não ter nenhum motorista de segurança, pelo menos em partes de Austin. Obviamente, estamos sendo muito cautelosos quanto à implantação.”
Os robotáxis da Tesla em Austin e São Francisco incluem monitores de segurança com acesso a um interruptor de desligamento – uma alternativa que a Waymo atualmente não precisa para seu serviço comercial de robotáxis. O monitor de segurança fica no banco do passageiro em Austin e no banco do motorista em São Francisco. Musk disse que os monitores humanos só estão lá porque a Tesla está “paranóica com a segurança”, e não por causa de alguma deficiência na tecnologia da empresa.
“Obviamente, mesmo um acidente será manchete de primeira página em todo o mundo”, acrescentou Musk. “Portanto, é melhor adotarmos uma abordagem cautelosa aqui.”
Musk também disse que espera que a Tesla opere robotáxis em 8 a 10 novos estados antes do final do ano, salvo problemas regulatórios. Ele citou Nevada, Flórida e Arizona como alguns desses mercados futuros. Não está claro quantos robotáxis Tesla estão operando em Austin; o último número que a empresa deu às autoridades estaduais foi cerca de 20. Os robotáxis da Tesla em Austin percorreram “mais de 400 mil quilômetros”, enquanto seus veículos em São Francisco dirigiram “mais de um milhão”, disse Ashok Elluswamy, vice-presidente de software de IA.
A Tesla terá monitores de segurança nos veículos que lançar em novos mercados, esclareceu Musk. “Mesmo que os reguladores não nos obrigassem a fazer isso, ainda faríamos isso como a abordagem correta e cautelosa para um novo mercado.”
Anteriormente, Musk tinha previsto que a Tesla teria robotáxis disponíveis para “50 por cento” da população dos EUA até ao final do ano, e que os clientes da Tesla seriam capazes de atualizar os seus próprios veículos para conduzirem de forma autónoma sem supervisão até ao final de 2025.
