NOVA DELHI: Para lidar com a próxima corrida de Chhath, os caminhos-de-ferro estão a utilizar mapeamento térmico em tempo real de 35 estações principais para monitorizar o movimento intenso de passageiros, aproximando comboios sem reserva e em espera perto destas estações para eliminar o aumento de viajantes e criando áreas de retenção para controlo de multidões. Estas medidas baseiam-se em dados de passageiros das épocas festivas dos últimos dois anos, incluindo este Diwali.Numa operação massiva, o transportador nacional deverá operar cerca de 13.000 serviços especiais antes e depois do maior festival de Bihar – quase o dobro do número de comboios operados no ano passado – para transportar cerca de 2,5 milhões de passageiros, semelhante à população da Austrália.Os trens especiais são adicionais aos trens normais operados pelas ferrovias. A maioria desses trens se dirige para Bihar, destino eleitoral.O número de trens especiais foi determinado através da análise de dados dos últimos dois anos, que foram inseridos em um modelo para avaliar a demanda para cada destino, disse o ministro das Ferrovias, Ashwini Vaishnaw. Ele acrescentou que o micromonitoramento está sendo feito em três níveis – divisional, zonal e no Conselho Ferroviário.Fontes disseram que os serviços de frete em rotas identificadas foram minimizados para aliviar a pressa e até mesmo corredores de frete dedicados estão sendo usados.Vaishnaw disse que em 19 de outubro (um dia antes do Diwali), houve um aumento repentino de passageiros na estação de Udhna em Gujarat. “Assim que isso começou a aparecer no mapa de calor, os passageiros foram colocados em fila e um trem de reserva sem reserva nas proximidades foi movido para aliviar o aumento do tráfego”, acrescentou. Autoridades disseram que dois trens especiais foram operados de Udhna para Jayanagar, em Bihar, naquele dia, para evitar a correria.Houve uma situação semelhante em Ambala, em Haryana, na terça-feira e as ferrovias seguiram o exemplo para lidar com a situação. “Temos três categorias: tráfego normal, situações de aglomeração e superlotação. Quando há sinais de superlotação, todo o sistema se move rapidamente para lidar com a situação”, disse Vaishnaw. Ele acrescentou que, aprendendo com experiências anteriores, as ferrovias aumentaram o número de destinos em Bihar de 7 a 8 em 2024 para 28. “Identificamos a estação mais próxima para comodidade dos passageiros”, disse o ministro.Vaishnaw também disse que as ferrovias emitiram ordens para a construção de áreas de retenção permanentes em 76 estações ferroviárias de grande movimento, como Mumbai, Howrah, Lucknow, Guwahati, Bhubaneshwar, Chennai e Patna, e Secunderabad, Bengaluru, Tirupati e Ujjain, entre outros.
