Um novo sistema de segregação de faixas na zona de embarque em frente aos dois terminais do Aeroporto Internacional de Kemepgowda (KIA) entrará em vigor a partir de 8 de dezembro.
As medidas aprimoradas de coleta serão introduzidas para agilizar o movimento de passageiros, reduzir o congestionamento e melhorar a segurança, a disciplina e a conveniência geral nas áreas de chegada no aeroporto de Bengaluru.
O Aeroporto Internacional de Bangalore Limited (BIAL), que opera o KIA, o terceiro maior aeroporto da Índia, disse que o aeroporto atende aproximadamente 130.000 passageiros todos os dias. Um volume diário de cerca de 100.000 veículos que atravessam a rede rodoviária do aeroporto coloca uma pressão significativa nas suas instalações em terra, especialmente nas calçadas (faixas de embarque e desembarque) em frente aos terminais.
Em resposta, BIAL está a rever e a aperfeiçoar os seus processos para melhorar a experiência dos passageiros, aliviar o congestionamento e alinhar-se com a evolução das necessidades e padrões de segurança.
Segundo BIAL, a espera prolongada de automóveis particulares e táxis cria congestionamentos artificiais, dificultando a fluidez do trânsito e incomodando passageiros e condutores. Para resolver esta situação e melhorar a experiência dos passageiros, BIAL está a introduzir um sistema de segregação de faixas para impor a disciplina, prevenir o estacionamento não autorizado e reduzir os tempos de permanência. Espera-se que isso alivie o congestionamento na calçada e impeça o uso indevido da zona de embarque em frente aos terminais.
Para carros particulares
De acordo com o novo sistema de segregação de faixas, a entrada na zona designada de chegada no T1 e T2 será gratuita para todos os carros particulares (quadro branco). No entanto, haverá cobrança por uso indevido ou permanência excessiva dentro da zona além dos limites de tempo prescritos.
“O aeroporto dará oito minutos (muito mais do que os padrões internacionais) de uso gratuito da zona para todos os usuários, além dos quais haverá cobranças de ₹ 150/- por excesso de permanência de 8 a 13 minutos e de ₹ 300/- cobranças por 13 a 18 minutos. Qualquer veículo que ultrapasse os 18 minutos será rebocado para a esquadra de polícia mais próxima, sendo cobradas as multas e taxas de reboque aplicáveis”, afirmou BIAL.
Veículos comerciais
Todos os veículos comerciais, incluindo táxis amarelos e táxis elétricos, são obrigados a esperar pelos passageiros apenas nas zonas de estacionamento designadas. Para facilitar uma experiência de embarque tranquila, os primeiros 10 minutos de estacionamento serão gratuitos. Os veículos comerciais que chegam ao Terminal 1 devem seguir para as zonas de estacionamento P4 e P3, enquanto os que atendem o Terminal 2 são direcionados para a zona de estacionamento P2.
“Com o aumento contínuo do tráfego de passageiros, especialmente durante a época de viagens, torna-se essencial manter a disciplina nas zonas de recolha, não como forma de fiscalização, mas como forma de proteger os viajantes, garantir a circulação ordenada e fortalecer a confiança no sistema. Quando os passageiros e os operadores de táxi seguem o processo designado, a experiência torna-se mais rápida, segura e conveniente para todos os envolvidos. Esperamos contar com o apoio de todas as partes interessadas para tornar a experiência no aeroporto perfeita e bem organizada”, afirmou Hari Marar, MD & CEO da BIAL.
Táxis não autorizados
BIAL disse que, nos últimos meses, a KIA tem observado casos crescentes de paragens por táxis não autorizados, veículos que esperam fora dos portões de chegada e rampas de saída, ou que se envolvem em recolhas na estrada.
“Estes comportamentos resultam muitas vezes em aglomerações, inconvenientes para os passageiros e atrasos evitáveis, ao mesmo tempo que representam riscos de segurança e perturbam o fluxo de tráfego. Para garantir uma experiência mais tranquila e amigável aos passageiros, os viajantes e operadores de táxi são encorajados a utilizar apenas pontos de recolha designados e agregadores autorizados, como Táxis do Aeroporto, Uber, Ola, Quick Ride, táxis eléctricos OHM e táxis WTI”, afirmou BIAL.
Acrescentou que qualquer desvio, incluindo parar em áreas não autorizadas, bloquear faixas ou ultrapassar o tempo de espera permitido, implicará multas, aplicáveis tanto aos operadores de táxi como aos indivíduos considerados em violação.
Publicado – 2 de dezembro de 2025, 11h35 IST
