O conselho municipal de Calgary continua a analisar dezenas de emendas ao orçamento do próximo ano, já que terça-feira marcou o sétimo dia de deliberações.
Na noite de terça-feira, o conselho havia debatido e votado cerca de 20 propostas de alterações ao plano de gastos, faltando várias outras.
“Tem sido um pouco mais lento do que os debates orçamentais anteriores, mas na verdade obteve melhores resultados em termos dos investimentos que estamos a fazer, mas também a carga está a ser reduzida para os contribuintes”, disse o presidente da Câmara de Calgary, Jeromy Farkas, aos jornalistas.
O orçamento propôs um aumento geral do imposto sobre a propriedade de 3,6 por cento, mas na noite de terça-feira esse aumento está agora fixado em 1,38 por cento, depois de ter atingido um valor tão baixo quanto 1,18 por cento durante o debate.
De acordo com Farkas, o aumento do imposto sobre a propriedade, tal como está atualmente, custaria ao proprietário residencial típico um adicional de US$ 3,90 por mês.
No entanto, os calgarianos deverão pagar mais pelo trânsito depois que o conselho municipal votou a favor do aumento das tarifas acima e além do orçado.
Um ingresso individual para adulto deve aumentar de 20 centavos para US$ 4 a partir de 1º de janeiro de 2026, com um passe mensal programado para saltar de US$ 4 para US$ 126 por mês e um passe mensal para jovens programado para aumentar de US$ 86 para US$ 92 por mês.
Espera-se que a mudança gere US$ 4 milhões adicionais em receita anual para Calgary Transit.
“Não creio que precisássemos aumentar as tarifas de transporte público numa época em que temos uma crise de acessibilidade”, disse Ward 1 Coun. Kim Tyers, um dos sete membros do conselho que votou contra o aumento da tarifa.
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Calgary Transit obteve um aumento no financiamento devido a uma alteração do Ward 7 Coun. Myke Atkinson, que alocou US$ 1 milhão adicional para financiar a rede de trânsito primária e US$ 6 milhões para a rede básica financiada por meio de impostos sobre a propriedade.
O aumento do financiamento está alinhado com a RouteAhead, a estratégia do trânsito para expandir o serviço, que recomenda aumentos anuais de US$ 15 milhões para as operações. O orçamento propôs originalmente um aumento de 14 milhões de dólares para melhorar a frequência, mas apenas nas principais rotas de trânsito.
Distrito 4 Cond. DJ Kelly, que votou a favor do aumento das tarifas e do aumento do financiamento, disse que ambas as alterações eram necessárias.
“A única forma de o aumento das tarifas fazer sentido seria se víssemos melhorias no serviço de transporte público”, disse ele aos repórteres.
“Para mim, isso foi o principal: conseguir mais dinheiro no Calgary Transit para poder melhorar a qualidade do serviço, a frequência e a confiabilidade da nossa rede de ônibus.”
O Conselho também deu luz verde ao uso de US$ 9 milhões em reservas para financiar um projeto piloto que visa aumentar a segurança em 12 estações CTrain em toda a cidade, que foi proposto pelo Ward 6 Coun. João Pantazopoulos.
Durante a sessão da manhã, os vereadores aprovaram o corte de US$ 9 milhões em financiamento operacional único do orçamento do departamento de clima e meio ambiente da cidade em uma votação de 9 a 6. Os vereadores Schmidt, Kelly, Atkinson, Clark, Yule e o prefeito Farkas se opuseram.
Cond. Tyers, que introduziu os cortes, originalmente pretendia cortar US$ 38 milhões em gastos climáticos, mas observou que seus cortes revisados não afetarão vários programas, como mitigação de enchentes, restauração de habitat ou descontos para barris de chuva.
“É um financiamento destinado à educação dos calgarianos em pequenas iniciativas”, disse Tyers aos repórteres. “Acho que esta é uma grande vitória para a Câmara Municipal.”
Na terça-feira, o conselho municipal aprovou mais de US$ 90 milhões em fundos de reserva para uma série de projetos recreativos, depois que dezenas de palestrantes na audiência pública sobre o orçamento na semana passada pediram ao conselho que financiasse o GamePLAN, a estratégia de instalações recreativas da cidade.
A alteração, do Ward 5 Coun. Raj Dhaliwal solicitou US$ 65 milhões de reservas para ajudar a financiar o projeto do Complexo Atlético do Nordeste, e US$ 28,7 milhões adicionais em dinheiro de reserva para cobrir projetos e atualizações em vários parques e campos atléticos em toda a cidade.
Embora as primeiras partes da emenda tenham sido aprovadas por unanimidade, outros US$ 3 milhões de reservas também foram aprovados para ajudar a financiar o trabalho de design da instalação proposta da YMCA no Distrito Oeste com o Conselho. Tyers é o único voto da oposição.
“Mantenha a política de fora porque se trata do futuro dos nossos filhos”, disse Dhaliwal no seu debate.
Outros aumentos de gastos aprovados pelo conselho durante o debate de terça-feira vieram do distrito 8 do condado. Nathaniel Schmidt, que incluiu US$ 150.000 em financiamento único de reservas para continuar os esforços de limpeza nas ruas fora do Drop-In Centre, e US$ 1 milhão em financiamento único de reservas para o programa de atendentes de banheiros no Central Memorial Park e Century Gardens no centro da cidade.
Várias tentativas de cortar o orçamento, incluindo uma alteração do Ward 11 Coun. Rob Ward, que propôs uma redução de 2,4 por cento para vários escritórios internos da cidade, foi derrotado.
A Câmara Municipal retornará para continuar o debate na quarta-feira.
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