O Departamento de Transportes do presidente Donald Trump está a tomar medidas para reverter mais políticas climáticas que foram promulgadas pelo presidente Joe Biden. De acordo com uma proposta de regulamentação da Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário, os padrões de eficiência de combustível para carros e caminhões leves no ano modelo 2031 serão reduzidos para uma média de 34,5 milhas por galão, abaixo do padrão de 50,4 milhas por galão que fazia parte dos planos de Biden para encorajar uma maior adoção de veículos elétricos entre os motoristas dos EUA.
A medida era esperada desde que Trump retomou o cargo. O secretário de transportes, Sean Duffy, ordenou que a NHTSA revisasse os padrões de eficiência de combustível em janeiro, um dia depois de ele assumir o cargo. A atual administração também acabou com um crédito fiscal para a compra de veículos elétricos durante o verão. Entretanto, os fabricantes internacionais estão a acelerar o seu progresso na construção de VEs melhores, oferecendo a outros mercados modelos mais interessantes que não chegarão aos EUA graças às tarifas.
Embora o anúncio de hoje de Trump afirmasse que a mudança reduziria o custo médio de um carro novo em mil dólares e proporcionaria uma poupança de 109 mil milhões de dólares ao longo de cinco anos, os preços da gasolina estão no bom caminho para aumentar se a Agência de Protecção Ambiental conseguir revogar com sucesso a conclusão de que as alterações climáticas causam danos humanos. Além disso, há o custo financeiro e humano incalculável de um número crescente de eventos climáticos catastróficos que foram previstos se o planeta continuar a aquecer.
