A Polestar revelou novos preços e detalhes de gama para a versão com tração traseira do seu SUV Polestar 3, que começou a chegar aos clientes no início deste mês.
O RWD Polestar 3 monomotor será a versão mais acessível e de maior alcance do EV, começando em US$ 68.900 (incluindo uma taxa de destino de US$ 1.400) e obtendo um alcance classificado pela EPA de 350 milhas. O EV de motor único de longo alcance será construído junto com a versão de motor duplo e tração nas quatro rodas do Polestar 3 em sua fábrica na Carolina do Sul.
Com esse preço inicial e sua autenticidade de fabricação na América do Norte, o RWD Polestar 3 deveria se qualificar para o crédito fiscal federal de EV de US$ 7.500 – pelo menos enquanto ainda existir. (O presidente eleito Donald Trump prometeu eliminar o crédito fiscal ao assumir o cargo.) O crédito só se aplica a SUVs que custam menos de US$ 80.000, são fabricados na América do Norte e incluem baterias e componentes que também são originários de parceiros comerciais aprovados do país. NÓS.
O RWD Polestar 3 monomotor será a versão mais acessível e de maior alcance do EV
O AWD Polestar 3, por sua vez, custa a partir de US$ 74.800 e chega a 315 milhas por carga para o modelo padrão e 279 milhas para o modelo Performance.
A Polestar, que era apoiada pela Volvo, mas agora é supervisionada pela controladora chinesa da Volvo, Geely, anunciou o 3 pela primeira vez em outubro de 2022. A empresa disse que todas as versões do Polestar 3 virão de fábrica com Pilot Pack, que inclui assistência ao motorista recursos como controle de cruzeiro adaptativo, assistência para manutenção de faixa, mudanças automatizadas de faixa e display heads-up. (A maioria das montadoras cobra extra por esses recursos.)
O Polestar 3 é o primo mais esportivo do Volvo EX90, que também iniciou as entregas aos clientes no início deste ano. Grande parte da tecnologia desse modelo, incluindo um sensor lidar e carregamento bidirecional, não está imediatamente disponível para os clientes.
