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A scooter elétrica Lightfoot é envolta em painéis solares para lidar com a ansiedade de alcance

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A empresa, que se descreve como um “laboratório independente de pesquisa e design” trazendo “novas soluções em energia renovável”, está planejando disponibilizar o Lightfoot para pré-encomenda a partir de hoje. Ele será vendido por US$ 4.995 e a entrega está prevista para janeiro de 2025.

O Lightfoot é alimentado por um par de motores DC sem escova de 750 W emparelhados com uma bateria de 48 volts e 1,1 kWh que fornece um alcance de até 37 milhas com carga total e uma velocidade máxima de “pouco menos” de 20 mph. Você pode encontrar e-bikes com capacidade de carga que são mais baratas que o Lightfoot e com alcance aprimorado (dependendo do que você está transportando), mas o que diferencia o Lightfoot é que não depende totalmente de uma tomada elétrica.

O Lightfoot é grande o suficiente para acomodar dois pilotos.
Imagem: Outro laboratório

Além de carregar a bateria por meio de frenagem regenerativa enquanto você anda, os painéis solares em cada lado do Lightfoot podem gerar até 120 W de energia enquanto você está exposto ao sol. Supondo que você fique ao ar livre e que o clima coopere, a empresa afirma que esses painéis solares podem estender o alcance do Lightfoot em até 32 quilômetros no verão ou em até 16 quilômetros no inverno. Embora algumas scooters, como a Motocompacto da Honda, sejam projetadas para serem dobradas para que você possa armazená-las dentro, a Lightfoot se beneficiará se for deixada ao ar livre.

Abaixo dos painéis solares do Lightfoot há 1,5 pés cúbicos de espaço de carga à prova de intempéries.
Imagem: Outro laboratório

Com uma estrutura feita de alumínio para aeronaves e pneus de 10 polegadas, a Lightfoot é mais volumosa do que as scooters verticais, mas pode acomodar dois pilotos. Debaixo desses painéis solares, você também encontrará 1,5 pés cúbicos de armazenamento à prova de intempéries e com chave, que a empresa diz ser “comparável em tamanho a uma mala de mão”. A scooter também é construída com “peças de alta qualidade e prontas para uso” com o objetivo de torná-la de baixa manutenção e fácil de reparar.

Para quem gosta da ideia de ir para o trabalho, ou mesmo fazer recados, usando uma scooter elétrica, mas está preocupado com o risco de ficar preso devido ao seu alcance relativamente limitado, o Lightfoot pode trazer um pouco de tranquilidade. Ao mesmo tempo, a ideia de ter de o deixar trancado no exterior e vulnerável a roubo para tirar o máximo partido das suas capacidades solares pode apenas trocar uma ansiedade por outra.

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