Não há nada que aplaque o sed de Max Verstappen. Uma semana depois de ponerse à altura de Sebastian Vettel e Alain Prost em número de títulos mundiais (cuatro) se dio otra fiesta, desta vez no Qatar, para resumir sua novena victoria de la temporada, a segunda em cinco meses para o tetracampeão, que segue com seu habitual nível de excelência. Na penúltima parada do calendário, os holandeses demonstraram que, como ninguém, a primeira frenada sempre foi sua, independentemente de os comissários terem birlen la pole position e tenga que arrancar da segunda praça da parrilla. Em Losail, Mad Max sacou os códigos para ganhar a posição de George Russell, que começou a carreira com um subsídio tremendo e que terminou com um globo tremendo, sem entender como pude cair fora do pódio.
O Catar foi o grande prêmio dos cabreos. Os mesquitas Lando Norris e Lewis Hamilton, ambos penalizados pelos comissários, e também Carlos Sainz, como consequência de um pitada de que o impossível retorno ao cajón. No pólo oposto a Charles Leclerc (segundo) e Ferrari, ambos beneficiados pela sanção a Norris, que deixaram o desenvolvimento do título de construtores aberto até a semana em que viemos, em Abu Dabi, onde o Mundial mais largo de sempre irá considerar o cerrojo . Superado o mal trago com a explosão da goma delantera izquierda, Sainz cruzou a meta do sexto, justo por diante de Fernando Alonso, que o alcançou no sétimo e que se rendeu muito por cima do Aston Martin que conduzia.
Em um curso no que Verstappen tuvo que observou muito mais do que o inicialmente previsto, sua equipe voltou a exibir neste trazido para as montanhas de Doha, e no que, apenas três horas, a tropa da marca do búfalo vermelho foi capaz de darle la vuelta a un monoplaza que no sábado da manhã, na tentativa de sprint, no iba ni para trás, e que tarde demais permitiu que o fenômeno de Hasselt julgasse póloindependentemente de que luego se la quitaran. Acostumado a ganhar o a pelear por ele, Verstappen terminou o oitavo da carreira curta, por trás de Nico Hulkenberg e seu vulnerável Haas, ao volante de um RB20 que, segundo definido é o mesmo, parecía mais um carro de ralis que uma monoplaza de F1. “Creo que tinha sido mais competitivo, mais competitivo, correndo com meu pai, em Spa, em um rally, que aqui”, ironizou o ganhador de domingo, tão alucinado como a prefeitura pelo duplo salto mortal com pirueta que dio seu bólido, afilado como o que mais para a cronometrada.
“Nosotros mismos nos vimos sorprendidos pelo passo adelante que dimos, só a partir da porta ao ponto. Isso é algo que deve ser analisado”, reconheceu depois do buque insígnia da escudo energética, o único corredor que no domingo ficou todo bem. Verstappen não só evitou todos os trampas que se acumularam na pista e que provocaram diversas neutralizações com a aparição do segurançacomo a presença de um retrovisor em meio à reta principal que Valtteri Bottas hizo pedazos; sino que clavó das relações de forma brilhante, desativando as operações de Norris, que mais uma vez se quedó sem poder echarle a guante a seu colega. Com amigos como Verstappen, mais vale a pena rodear inimigos.
