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EUA podem dever US$ 1 trilhão em reembolsos se SCOTUS cancelar tarifas de Trump

EUA podem acabar devendo US$ 1 trilhão em reembolsos

Os economistas instaram o SCOTUS a intervir e parar a tentativa de Trump de tomar autoridade para impor tarifas recíprocas ilimitadas – argumentando que o impacto económico “está previsto ser muito maior do que em dois programas” que o SCOTUS atingiu anteriormente, incluindo o plano de 50 mil milhões de dólares da administração Biden para o perdão de empréstimos estudantis.

Em Setembro, o secretário do Tesouro, Scott Bessent, alertou os juízes que “o montante a ser reembolsado poderia situar-se entre 750 mil milhões de dólares e 1 bilião de dólares se o tribunal esperar até ao próximo verão antes de emitir uma decisão que diga que as tarifas têm de ser reembolsadas”, informou a CNBC.

Durante os argumentos orais, a juíza Amy Coney Barrett reclamou que desfazer as tarifas de Trump poderia ser “complicado”, informou a CNBC.

No entanto, alguns empresários – que se juntaram à coligação We Pay Tariffs que avalia o caso SCOTUS – disseram à CNBC que pensam que poderia ser relativamente simples, uma vez que os formulários alfandegários contêm itens detalhados quais as tarifas que foram pagas. As empresas poderiam ser pagas em montantes fixos ou mesmo em créditos futuros, sugeriram.

Rick Muskat, CEO da empresa familiar de calçados DeerStags, disse à CNBC que sua empresa pagou mais de US$ 1 milhão em tarifas até agora, mas “deveria ser simples para os importadores solicitarem reembolsos com base nesta discriminação tarifária”. Se o IRS puder emitir reembolsos por pagamentos indevidos de impostos, a Alfândega dos EUA também “não deverá ter problemas”, sugeriu ele – especialmente porque a agência reembolsou automaticamente os importadores dos EUA sem problemas durante um conflito de 2018, informou a CNBC.

Porém, se não houver reembolsos automáticos, as coisas podem ficar complicadas. A apresentação da documentação necessária para contestar várias tarifas pode tornar-se “demorada e difícil” para algumas empresas, especialmente aquelas que lidam com grandes remessas onde apenas alguns produtos podem ter sido tributados.

Há também a questão de que as tarifas de alguns países – como as da China – mudaram “várias vezes”, disse Joyce Adetutu, sócia do escritório de advocacia Vinson & Elkins, à CNBC. “Vai levar algum tempo para resolver tudo isso e será um fardo administrativo”, disse Adetutu.

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