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O primeiro-ministro do BC, David Eby, está criticando duramente Sask. O primeiro-ministro Scott Moe sobre supostas “conversas secretas” com a primeira-ministra de Alberta, Danielle Smith, e Ottawa sobre um plano energético que poderia incluir um novo oleoduto para a costa norte de BC.
“Quase caí da cadeira quando ouvi Scott Moe dizer que fazia parte dessas conversas”, disse Eby em entrevista ao CBC’s Poder e Política na quinta-feira.
“Essas discussões, das quais eu desconhecia completamente… sobre o que acontece na Colúmbia Britânica.”
Um alto funcionário do governo disse à mesa parlamentar da CBC esta semana que os governos federal e de Alberta estavam perto de assinar um memorando de entendimento sobre um novo gasoduto, que permitiria algum tráfego de petroleiros na costa norte de BC.
O primeiro-ministro de BC, David Eby, disse à Power & Politics que “quase caiu da cadeira” quando soube que o primeiro-ministro de Saskatchewan, Scott Moe, está envolvido em negociações com o primeiro-ministro Mark Carney e a primeira-ministra de Alberta, Danielle Smith, enquanto eles fechavam um memorando de entendimento que abriria o caminho para um oleoduto para a costa de BC. Eby chama a medida de um “ataque generalizado à proibição dos petroleiros que é a base do crescimento económico traçado para todo o país”.
Uma proibição imposta pelo governo federal proíbe atualmente os petroleiros na costa norte de BC de transportar mais de 12.500 toneladas métricas de petróleo bruto, ou produtos petrolíferos persistentes, como carga.
Eby disse que mesmo a perspectiva de isenções à proibição de navios-tanque ameaça o que ele chamou de “consenso frágil” sobre o desenvolvimento de recursos importantes em BC
“Temos quatro vezes mais projetos importantes no conselho do que qualquer outra província do Canadá”, disse ele.
“A grande maioria desses projetos depende do apoio das Primeiras Nações costeiras, para quem a proibição dos petroleiros é a única razão pela qual são capazes de tolerar esses outros projetos”, acrescentou Eby. “Este é um ataque lateral a essa proibição.”
Eby alertou que conceder isenções à proibição de navios-tanque “é como explicar a um vegetariano que ele ainda será vegetariano se comer alguns bifes”.
As tensões aumentaram entre BC e Alberta sobre a ideia de um oleoduto para a costa norte de BC, com Danielle Smith acusando David Eby de ser “não canadense” e Eby criticando Smith por promover o que ele chama de oleoduto fictício. Katie DeRosa tem mais informações sobre uma batalha que coloca as províncias ocidentais umas contra as outras.
Eby considera a proposta irrealista e desestabilizadora
O primeiro-ministro rejeitou o plano do gasoduto como não fundamentado na realidade.
Ele afirmou que o gasoduto não vai acontecer, dizendo que não é real e não garantiu a aprovação de um proponente, financiamento ou avaliação ambiental.
Eby também comparou o envolvimento de Moe e Smith a “um casal de turistas usando sandálias vagando pela floresta na costa norte de Vancouver dizendo: ‘Não se preocupe conosco, sabemos para onde estamos indo’”.
O primeiro-ministro do BC disse que a revogação da moratória dos petroleiros colocaria em risco milhares de milhões de dólares na actividade económica costeira e colocaria ainda mais em perigo as comunidades que já respondem às emergências marítimas.
A Nação Heiltsuk, ao longo da Costa Central, está atualmente respondendo a uma barcaça de carga repleta de contêineres e carregando água.
A Primeira Nação disse que a possibilidade de uma isenção à proibição “não poderia vir em pior momento” e que “uma proibição não é uma proibição se incluir exceções”.
Um grande derramamento de óleo causado pelo naufrágio do rebocador Nathan E. Stewart a oeste de Bella Bella em outubro de 2016 está entre os desastres marinhos mais notáveis na área.
Oposição diz que Eby é ‘provocador do medo’
O líder da oposição oficial da Colúmbia Britânica diz que seu partido tem conversado com a primeira-ministra de Alberta, Danielle Smith, sobre seus planos de construir um oleoduto.
Com a notícia de que o governo federal e Alberta estão a fechar um novo acordo energético que supostamente inclui um caminho para um novo oleoduto para a Costa Oeste, BC está agora a inverter o curso e a apoiar planos para expandir a capacidade da Trans Mountain.
O líder conservador John Rustad diz que é um problema que Eby não saiba do acordo.
“O primeiro-ministro não está na mesa porque está com a cabeça enfiada na areia”, disse Rustad.
Ele disse que a oposição de Eby ao projecto mostra uma falta de visão nacional.
“A minha perspectiva é muito simples: sentar-se à mesa, trabalhar com os outros primeiros-ministros, trabalhar com o Canadá e realmente começar a construir esta nação”, disse o líder conservador.
Embora Rustad tenha dito que não esteve envolvido no memorando de entendimento proposto, ele apoia os planos de Alberta de levar o seu petróleo a outros mercados que não os Estados Unidos e obter o valor total por ele.
“Há benefícios para Alberta, mas também para todas as províncias”, disse ele.
“Conversei com as Primeiras Nações que querem participar na reconciliação económica. [Eby] é fomentador do medo, francamente”, acrescentou.
Entretanto, Eby diz que o BC está, em vez disso, concentrado em aumentar a capacidade petrolífera do oleoduto Trans Mountain existente, de propriedade do contribuinte.
O projecto de expansão da Trans Mountain, no valor de 34 mil milhões de dólares, começou a transportar petróleo de Edmonton para a área de Vancouver em Maio de 2024 e está a operar com cerca de 80 a 85 por cento da sua capacidade.
