Os principais fabricantes de cimento foram informados sobre a nova política da Indian Railways para o transporte de cimento a granel, simplificando a cobrança de frete, removendo placas de distância e peso e introduzindo uma taxa fixa de ₹ 0,90 por tonelada por quilômetro com base no GTKM real do trem ou tonelada bruta por km de viagem por funcionários da SCR liderados pelo GM Sanjay Kumar Srivastava aqui na terça-feira.
A política também incentiva o uso de contêineres-tanque para o transporte multimodal eficiente e contínuo de cimento a granel desde a produção até os pontos de consumo, disse o GM e convidou sugestões dos representantes das empresas de cimento, incluindo Ultratech, Adani, Ramco, My Home, NCL Industries, Chettinad Cements e outros.
Ele disse que as ferrovias promoverão o movimento de cimento a granel econômico e ecológico das fábricas para os centros de consumo, desenvolvendo terminais dedicados de cimento a granel sob a política de ‘Terminal de Cimento a Granel’. Estes terminais – ligados diretamente à rede ferroviária e equipados com moegas, silos, instalações de ensacamento e infraestruturas relacionadas – permitirão um manuseamento, armazenamento e distribuição eficientes.
O principal gerente de operações Padmaja, o principal gerente comercial Ity Pandey e outros estiveram presentes na reunião onde foi informado que o total de despachos de cimento de 37,6 MTs foi o maior de todos os tempos no exercício financeiro de 2024-25 na história da SCR. Cerca de 21,40 MT foram transportados até ao mês passado deste exercício financeiro, contribuindo para cerca de 26% do carregamento total de carga. A política reduz os custos de transporte, reduz as emissões de carbono e ajuda a aliviar o congestionamento rodoviário, afirmou um comunicado de imprensa.
Publicado – 25 de novembro de 2025 21h47 IST
