A busca pelo voo MH370 da Malaysia Airlines desaparecido será retomada em 30 de dezembro, disse o Ministério dos Transportes da Malásia nesta quarta-feira, mais de uma década depois do desaparecimento do voo com destino a Pequim, em um dos maiores mistérios da aviação do mundo.
O voo MH370, um Boeing 777, transportava 227 passageiros e 12 tripulantes quando desapareceu na rota de Kuala Lumpur para Pequim em 2014. Várias operações de busca do avião foram realizadas desde então, mas todas se revelaram infrutíferas.
A busca mais recente no sul do Oceano Índico foi suspensa em abril, após apenas algumas semanas, devido às más condições climáticas. A empresa de exploração Ocean Infinity confirmou que reiniciaria as operações no fundo do mar por 55 dias, conduzidas de forma intermitente, disse o ministério dos transportes.
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“A busca será realizada em área alvo avaliada como tendo a maior probabilidade de localizar a aeronave”, afirmou em comunicado.
Nenhuma localização precisa da área de pesquisa foi fornecida.
Os investigadores malaios inicialmente não descartaram a possibilidade de a aeronave ter sido deliberadamente desviada do curso. Detritos, alguns confirmados e outros que se acredita serem da aeronave, foram levados ao longo da costa da África e em ilhas do Oceano Índico.
ARQUIVO – Nesta foto de arquivo de 29 de julho de 2015, policiais franceses examinam um pedaço de destroços de um avião em Saint-André, Ilha da Reunião.
Foto AP/Lucas Marie
A retomada da busca estará de acordo com os termos e condições acordados entre o governo e a Ocean Infinity para reiniciar a busca pelos destroços do MH370, disse o ministério.
A Malásia pagará à empresa 70 milhões de dólares se forem encontrados destroços substanciais durante a busca no fundo do mar de uma área no sul do Oceano Índico que cobre 15.000 km2 (5.790 milhas quadradas).
A Ocean Infinity havia conduzido buscas anteriores pelo avião em 2018, mas não conseguiu encontrar nenhum destroço substancial.
Um relatório de 495 páginas sobre o desaparecimento em 2018 disse que os controles do Boeing 777 foram provavelmente manipulados deliberadamente para sair do curso, mas os investigadores não conseguiram determinar quem foi o responsável e não chegaram a oferecer uma conclusão sobre o que aconteceu, dizendo que isso dependia da localização dos destroços.
Os investigadores disseram que não havia nada suspeito nos antecedentes, assuntos financeiros, treinamento e saúde mental do capitão e do copiloto.
Mais de 150 passageiros chineses estavam no voo. Outros incluíram 50 malaios, bem como cidadãos de França, Austrália, Indonésia, Índia, Estados Unidos, Ucrânia e Canadá, entre outros.
Parentes exigiram indenização de várias empresas, incluindo Malaysia Airlines, Boeing, fabricante de motores de aeronaves Rolls-Royce e grupo segurador Allianz.
