Valentino Rossi continua muito dolorido por aquele infame episódio de 2015 que ele levou a dar uma patada em plena carreira para Marc Márquez. O ano que virá se cumprirá o décimo aniversário do incidente de Sepang, na Malásia, na penúltima carreira de um campeonato que nem o um nem o outro ganharam, o da quinta coroa de Jorge Lorenzo. Hoje, hoje, o mito italiano é dos pocos que não ve coz alguna, tan solo fantasmas e conspirações. O que em seu dia é o mesmo e seu círculo ao redor é definido como um biscoitoum amaño. Agora, quando o espanhol ressurge deportivamente no MotoGP com a Ducati, depois de ganhar duas carreiras consecutivas depois de quase três anos de sequência, o piloto de 45 anos volta à carga contra seu rival mais amargo.
“Nadie foi tão sucio como ele”, frase de Rossi durante uma extensa entrevista repartida em dois episódios no podcast Mig Baboldo ex-piloto mundial Andrea Migno, membro da sua academia de pilotos. No mesmo lugar também foram repasadas outras de suas grandes rivalidades, entre as de Max Biaggi e Jorge Lorenzo. Embora não apresente opiniões particularmente novas ou distintas, mas revise uma dureza que há um tempo que não mostrava até o ano de várias vezes no campeonato do mundo. Minuciosamente, os 46 desgranaram os diferentes episódios de uma temporada que no postre representaram sua última grande oportunidade de chegar a 10 sua conta de títulos. Um início prometido no Catar e, em seguida, a origem de seu desencontro com Márquez ao tocar ambos no tramo final do GP da Argentina.
Rossi veio de remontar e na penúltima volta contatou e rebasó uma par de vezes em 93, que em plena rifirrafe terminou por los suelos depois de impactar com o trem atrás do italiano. “Hasta então, nossa relação era boa… mas de lá se foi para a garagem. Depois desse episódio, continuei fingindo levar-me bem e me deixando com o culo”, lembra, rindo, junto com seus amigos. Según él, essa ação buscaba mandarle al suelo endereço. Luego chegou a Victoria em Assen, onde para evitar o contato na última chicane, o 46 cortou a curva para ganhar a prova após outro intenso duelo repleto de adelantamentos e polêmica. Hubo outra troca de impressões aquecidas no parque cerrado, outra clavo no ataúde de seu efeito anterior. Na Austrália, depois de uma vitória inapelável de Márquez, Alessio Salucci, Uccio, seu inseparável ajudante, começou a vocalizar em público a ideia de biscoitouma ideia que lançaria na rua de imprensa uma semana mais tarde o próprio piloto.
“Escuché que ellos, especialmente Alzamora (representante de Márquez até 2022), iban por el paddock dizendo que ‘agora que você não ganha o título, ele também o ganha’. Se ele dissesse a alguns espanhóis que contasse a alguns amigos meus espanhóis, então eu contaria a mim. Empezaron a decirme que tuviera cuidado nas últimas carreiras. Incluso Uccio me decía que tuviera cuidado con Márquez”, lembra o italiano. Até o 93º lugar em Philip Island, apoiando Lorenzo, seu grande rival pelo título, na última volta, Rossi e seu séquito acusaram o Catalán de correr propositalmente em seu contra. Ninguém dentro da garagem da Yamaha entendeu esse argumento.
“Estamos contando hechos”, insiste agora, complementado, o italiano. “Al menos voy a tentar decirle lo que está haciendo delante de toda a gente, echarle mierda, com a esperança de que lo dejara estar”, conta para explicar suas palavras na anterior de sua carreira na Malásia. Esse ataque público contrariou muito Márquez, que anos mais tarde lamentou com uma pitada de emoção nesta saga, que ele rompeu com aquele que foi seu grande ídolo. “No era un referente, era mi ídolo”, contou Márquez em seu documentário Tudo incluído. “O que me hicieron durante essas duas semanas não o desejaria a ninguém, e menos a um chaval 22 anos”, acrescentou. As réplicas escalaram suas motos e todos os pôsteres desapareceram de sua habitação na casa dos padres, em Cervera, da noite à manhã depois daquele fim de semana.
Depois de ter uma relação bonita, o que levou Márquez a cumprir um de seus sonhos com 15 anos. Acabava de estrear e era um menino no meio de um paddock plagado de estranhos, mas fui procurar Rossi para presentear uma réplica de um carro de ralis suyo hecha por Scalextric, como lembrou Emilio Pérez de Rozas em El Periódicopresente na cena. Quando Marc aterrissou na categoria rainha em 2013, Rossi se mostrou terno e cariñoso com ele. “Márquez me gosta de piloto e de pessoa, é alguém que tem o espírito esportivo das carreiras. Se você tiver que se adelantar com agressividade, faça sem miramentos, mas depois não se queja se for ao inverso”, le piropeaba.
Depois de um adelante espetacular nos sacacorchos de Laguna Seca, durante o GP dos Estados Unidos desse primeiro curso de 93 na MotoGP, Rossi le zarandeaba e amagaba com estrangular no parque cerrado. “Marc é como eu, mas o modelo novo, melhorado. Tens todo o potencial do mundo para te converteres no melhor de todos os tempos”, comentou o astro que levantou os cimientos do que é o Mundial hoje em dia. Márquez, mais disputado para vencer a polêmica daquele infame 2015, ofereceu o pipa de la paz em algumas ocasiões —públicas e privadas— ao seu antigo rival, uma oferta que sempre foi rejeitada. Em 2018, antes das câmeras, Rossi disse que não quando ele estendeu a mão anterior para todo o mundo.
O amargo conflito reflota agora, justamente quando o octocampeão ressurge após quatro anos de calvário físico e deportivo e ganho com a Ducati, um reto que em seu dia foi atragantó a Rossi. No horizonte, espera-se pelo menos dos anos na garagem oficial da fábrica de Bolonha, a equipe mais competitiva e preparada para subir de novo ao trono da categoria rainha. Além desta igualdade com Rossi, um hit notável por si só e incomensurável se tivermos em conta essas dolorosas quatro operações no úmero. Do outro lado da caixa, sem embargo, estará o melhor aluno da academia VR46, o tricampeão Pecco Bagnaia.
“Debo disse: Márquez é um piloto muito forte, uma força de série. Sempre fui ao limite, estou muito agressivo, mas em 2015 cruzei a linha. Se você for um deportista agressivo, em plano vilão, poderá estar no limite do suicídio e poderá apresentar muitos exemplos. Nunca ninguém, entre os grandes motores, lutou para fazer perder um outro piloto, esse é o que marca a linha. Normalmente, aqueles que faziam certas coisas, faziam por si mesmos, eram sucios para ganhar sua própria venda, porque queriam ganhar e ser superiores. Nadie foi tão sucio como ela”, concluiu a colação do tema Rossi. Passam os anos e aquela triste pugna se eterniza.
