O intenso temporal de lluvia, raios e truenos que meia hora antes do início da sessão cronometrada se instalou perto do circuito de Interlagos levou aos organizadores do Mundial de Fórmula 1 para pospor até este domingo a sessão que deve configurar a parrilla de saída do Grande Prêmio do Brasil, a primeira das últimas quatro paradas do campeonato mais refinadas dos últimos três anos. A tentativa de sprint celebrada pela manhã permitiu que Lando Norris registrasse mais pontos para Max Verstappen na grelha que manteve ambos pelo título, e que de momento tivesse mais a mão o holandês da Red Bull, líder da tabela geral com 45 pontos de margem sobre o britânico da McLaren.
Nas cinco da tarde, e depois das horas de variações prórrogais consecutivas, a fuga de luz e a água acumulada forçaram os comissários a dar por concluída a ação na pista, que será retomada neste domingo pela manhã, na hora exata de início da primeira eliminatória (Q1) hoje para determinar. “A classificação será levada a cabo manhã para tratar de maximizar este grande evento”, limitou-se a declarar Stefano Domenicali, presidente da Fórmula 1, desde o carril dos mais altos. Esta não é a primeira vez que a climatologia altera a agenda de uma verificação. O último precedente ocorreu no Grande Prêmio do Japão de 2019, no qual o tifón Hagibis obrigou as autoridades a fechar o circuito de Suzuka durante a jornada de sábado, concentrando a cronometra e a carreira no domingo.
De qualquer forma, a previsão meteorológica também é muito halagüeña para a manhã deste domingo na área de São Paulo, na qual se encontra o circuito, circunstância que poderia forçar os executivos da Federação Internacional do Automóvel (FIA), que van de la mano del promotor (Liberty Media) a tratar de adelantar tanto como sea posible tanto o ensaio oficial como la carrera, inicialmente programado para las dos de la tarde hora local, las seis de la tarde en España. No suposto de que a cronometrada não poderia levar a cabo, mas sim a carreira, não cairia hoje claro qual seria a ordem de formação das monoplazas na parrilla, dado que a normativa não contempla este cenário em um final de semana com um carreira no sprint de médio porte. Existe a possibilidade desse livro como referência à primeira sessão de ensaios livres, celebrada nestes próximos dias. Para confirmar este extremo, Norris arrancou o primeiro e Verstappen o fez o último, depois de ter sido finalizado com o 15º melhor tempo e ter sido sancionado com a perda de cinco praças por ter ocorrido na sexta unidade de potência de sua monoplaza, quando o regulamento contemplar um limite de quatro.
