Fiquei preso em um metrô subterrâneo de Nova York por 1,5 horas e precisei ser evacuado (exclusivo)

Ficar preso no subsolo do metrô? O pesadelo de todo nova-iorquino.

Claro, isso acontece com bastante frequência para a maioria dos 3,8 milhões de passageiros diários da cidade, mas geralmente apenas durante 30 segundos ou um minuto, talvez dois no máximo. Mas na quarta-feira, 11 de dezembro, às 17h40, logo depois de pegar o trem F na Bergen Street, no Brooklyn, para voltar a Manhattan para jantar com minha irmã, aconteceu. Um desligamento total.

Essa paralisação foi diferente da pausa normal no serviço. As luzes do teto permaneceram acesas, mas todo o resto ficou silencioso – estranhamente silencioso – como se não houvesse eletricidade ou ar circulando no carro ou no túnel.

Acontece que não havia.

Logo o condutor apareceu e disse a todos nós: “Faltou energia no terceiro trilho. Não tenho certeza do que acontecerá a seguir, mas vou mantê-los informados”.

Seguiram-se gemidos, suspiros e o habitual revirar de olhos, mas quase todos presumiram que o trem estaria pronto e funcionando em breve. Mas quando o condutor chegou cinco minutos depois e disse: “Sim, não tenho ideia do que realmente está acontecendo, não há energia aqui ou nas estações. Sei que está calor, sinto muito, então você pode abrir as janelas. ”

Todos nós rimos de sua entrega honesta, mas alguns pilotos ficaram um pouco mais angustiados depois que ele disse que não tinha ideia do que estava acontecendo. Poderia ser isso? A próxima grande coisa ruim?

Não tínhamos celular nem acesso à internet lá embaixo, e tenho certeza de que não fui o único que teve um pensamento fugaz de que era isso. Foi como o início daquele filme-catástrofe de Julia Roberts na Netflix. Primeiro, sem energia. Em seguida, sangrando pelas orelhas. [Editors note: The film is 2023’s Leave the World Behind.]

Decidi jogar Block Blast para passar o tempo e acalmar meu cérebro, agradecendo silenciosamente ao meu filho de 14 anos por me dizer recentemente que estava na moda entre os alunos do ensino médio e baixá-lo para o meu telefone. (Leitor, é basicamente Tetris e é super viciante.)

Logo, algumas pessoas no meu carro estavam ficando mais visivelmente angustiadas. Sem energia significa sem ar, e a chuva torrencial fez com que os vagões lotados ficassem muito pantanosos.

Uma jovem perto de mim começou a perguntar se alguém tinha água. Ninguém fez isso, mas ela começou a conversar com a colega de assento e disse que conversar a fazia se sentir melhor.

Nessa época, o condutor perguntou se havia algum pessoal médico no trem. Todos podíamos ouvir uma mulher tendo um ataque de pânico ao lado dele. (Um homem, presumindo que fosse médico, foi até a frente.)

Eventualmente, alguns passageiros frustrados (e corajosos?) começaram a deixar o trem, saltando da abertura entre os vagões para uma estreita trilha que corria ao longo do túnel. O condutor subiu no teto e disse: “Por favor, não saia do trem, estou te dizendo, NÃO saia do trem. Você nem sabe o que tem lá fora. Está escuro, está molhado, tem ratos lá fora. lá, e Deus sabe o que mais!”

O vagão inteiro quebrou. Nós acreditamos nele sobre os ratos e Deus sabe o que mais, e permanecemos onde estava.

Durante toda a provação, o maestro do MTA mais engraçado do mundo continuou a aparecer periodicamente com atualizações sobre o que estava acontecendo. “Você acha que está ruim? Depois que isso for resolvido, terei que continuar trabalhando até meia-noite!” Teria sido mais engraçado se não fosse francamente um pouco (ok, muito) perturbador. Ele nos fez rir, mas como ele não tinha mais informações para nós? Certamente ele tinha alguma maneira de conversar com o mundo da superfície?

Por fim, ele apareceu e disse algo que provocou alguns aplausos: O FDNY estava a caminho para nos evacuar. Logo nos disseram para irmos para a parte de trás do trem, onde os funcionários do MTA nos escoltavam pela estreita trilha até as escadas de fuga.

Nesse ponto, todos puderam respirar aliviados. Estávamos saindo.

À medida que a preocupação desapareceu, começamos a conversar amigavelmente enquanto nos dirigíamos para a rota de evacuação. Falei com um homem que estava a caminho de sua festa de trabalho, na esperança de que sua história de estar preso na clandestinidade acalmasse seu chefe. O homem a caminho do jogo dos Knicks disse que pegaria um Uber o mais rápido possível para assistir ao segundo tempo. A mulher que viajava sozinha com a filha ficou feliz por poder contar ao marido por que eles desapareceram da face da terra por uma hora e meia,

Enquanto subíamos as escadas para a liberdade, fomos recebidos por alguns gentis bombeiros do FDNY, toneladas de caminhões de bombeiros e uma chuva torrencial. Recebi um monte de mensagens preocupadas da minha família perguntando se eu estava vivo. Nossa provação ainda não havia chegado aos noticiários locais ou ao Twitter, então eles não tinham ideia do que estava acontecendo.

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Claro, eu estava vivo, totalmente ileso, se não com um pouco de fome e sede, e furioso por ter ficado parado com botas de salto alto por tanto tempo. Não foi a pior coisa que já aconteceu comigo, mas também não foi exatamente divertido. Também deixou claro como o MTA está mal preparado, mesmo na menor emergência como essa. Sem água abastecida, sem meios de comunicação para os passageiros, sem informações reais sobre o que esperar. O que fariam se houvesse uma verdadeira emergência médica, uma mulher em trabalho de parto, um ataque cardíaco?

A experiência não inspirou confiança no sistema, mas, como não tenho escolha, voltarei a utilizá-lo pela manhã. Provavelmente jogando Block Blast.