Se houver algo que a Ferrari se empenhe em cuidar de sua imagem, até o extremo de dificultar que seus superdeportivos caiam em mãos que possam desprezar um símbolo tão lendário como o de Il Cavallino Rampante. Com isso em mente, a primeira foto de Lewis Hamilton como piloto da marca não poderia fazer de qualquer maneira. Um ano depois de anunciar seu desembarque, em uma das operações mais relevantes da história do certo, a era de Hamilton e Ferrari arrancou de cara na galeria desta lua, através de uma imagem colgada nos perfis de ambos nas redes sociais. Como decíamos, na cena nada se dejó a merced del azar. O britânico, fundado em um traje de etiqueta elegante, colocado à frente da antiga casa de Enzo Ferrari, o fundador do símbolo mais universal do mundo das carreiras, em Fiorano.
“Hay dias que sabes que gravarás para sempre e hoje, meu primeiro como piloto de Ferrari, é um desses dias”, declarou Hamilton, colocado à frente de um F40, um dos modelos mais icônicos da empresa, e seu favorito. “Ele teve a suerte de ter logrado coisas em minha carreira que nunca pensei que fosse possível, mas uma parte de mim sempre se aferrou a esse sonho de correr de vermelho. Não poderia ficar mais feliz de fazer esse sonho”, disse o multicampeão em sua conta do Instagram. A captura foi tomada na praça Michael Schumacher, com quem o corredor de Stevenage empata em número de coroas (sete), por mais que a balança esteja do seu lado em vitórias (105 por 91 do alemão) e pódios (202 por 155 ).
Em Fiorano, onde se espera que nas próximas jornadas estreie no volante de um dos bólidos vermelhos (presumivelmente em 2022 ou 2023), Hamilton se encontrará com os executivos que o acompanharão e guiarão em sua nova aventura, liderada por Fred Vasseur, el diretor. Al francés ele conheceu bem, dado que ganhou sua escuderia e se conquistou consecutivamente os títulos de F3 e GP2, em 2005 e 2006, antes de se juntar ao mundo em sua estreia na F1, com a McLaren, em 2007. No mítico trazido A propriedade da Ferrari também trocou impressões com Venedetto Vigna, o CEO, antes de Encontrei-o de volta a Maranello, com Piero Ferrari, vice-presidente e filho de Enzo.
No próximo dia, o novo buque insignia de la Scuderia se hospedará nos diferentes departamentos do que será sua nova casa, e muito provavelmente a última dentro do paddock. Antes de saltar para a pista, você conhecerá os protocolos de design e fabricação dos carros, fará o asiento na medida e se familiarizará com o simulador. O primeiro ensaio com uma monoplaza deveria produzir essas miércoles, mesmo a partir do equipamento, enviar mensagens em direções distintas, para evitar que as tifosi pode causar deslocamento de massa e provocar algum outro contratempo inesperado.
Enquanto outros, como Carlos Sainz, puderam estrear com o carro do que será sua nova estrutura (Williams) no teste que se levou a cabo em Abu Dabi logo após a última parada do calendário passado, Ferrari e Hamilton tuvieron que esperaram no ano novo, devido às ataduras contratuais com a Mercedes. Até agora, o construtor italiano já coqueteou algumas mensagens sugeridas em redes sociais, mas nada poderia causar problemas legais com o gigante alemão.
A entrega de Hamilton é absoluta, provavelmente porque você está ciente de que enfrentará a única possibilidade de desmarcação de Schumacher e se converterá indudavelmente no melhor de todos os tempos. Qualquer detalhe é importante, mesmo que você conheça Sebastian Vettel, antes do rival e agora colega, para ser interessado por Riccardo Adami, ele será seu engenheiro de pista e será o tetracampeão de Heppenheim. Não está descartado que a Ferrari organice outra jornada de treinamento no final de mês, em Montmeló.
E tudo isso antes da apresentação oficial da equipe, de Hamilton e Charles Leclerc, no dia 19 de fevereiro, de novo em Fiorano, como venia sendo habitual. Para quando o Mundial começar, a mediados de março, terá algo que será fundido.
